
El precio del barril de petróleo Brent para entrega en junio varió este martes su tendencia bajista al avanzar un 2,60 % en el mercado de futuros de Londres. El crudo del Mar del Norte, que durante la mañana había seguido una trayectoria negativa, cotizaba hacia el mediodía (11.00 GMT) en US$20,49, un incremento bienvenido frente al precio pactado en la negociación de ayer, de US$19,97.
Así, el petróleo de referencia europeo, que ha sufrido en su demanda el impacto de la pandemia del coronavirus en las últimas semanas, lograba enderezar hoy algo del terreno perdido. El Brent se desplomó la jornada previa, lastrado por la situación de falta de almacenaje de excedentes de producción que vive Estados Unidos.
Los analistas siguen con interés la situación de falta de espacio para almacenar los excedentes de producción en plantas en ese país y están inquietos porque las instalaciones de Cushing (EE.UU.), una de las principales infraestructuras para acumular las extracciones de hidrocarburos no convencionales, están llegando a su límite.
Sin embargo, el WTI no corre con la misma suerte. El precio del barril de crudo de referencia en Estados Unidos, cayó bruscamente el martes, tras desplomarse 25 % el día anterior, sacudido por la retirada de un importante fondo estadounidense en un contexto sombrío para el mercado de oro negro. Hacia las 09h25 GMT, el barril de West Texas Intermediate (WTI) para entrega en junio caía US$11,59, un 9,31 % respecto al cierre del lunes, después de haber alcanzado un mínimo de US$10,07 una hora antes, en baja de 21 %.
"El precio del petróleo (estadounidense) sigue bajando debido a las preocupaciones sobre el almacenamiento y la demanda, pero también como resultado de los movimientos especulativos", explica Al Stanton, analista de RBC. "Los precios, que ya se habían desplomado el lunes, continuaron durante la sesión asiática después de que (el fondo estadounidense) USO indicara que se deshacía de sus contratos de junio, es decir alrededor del 20 % de sus haberes", confirma Neil Wilson de Markets.com.