Proyecto de ley propone ampliar el alcance del SOAT para incluir atención a animales víctimas de accidentes viales

Luz Marina cadena
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Un nuevo proyecto de ley presentado en el Congreso de la República reabrió el debate nacional sobre el alcance del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), al proponer una ampliación de su cobertura más allá de las personas involucradas en siniestros viales.

La iniciativa legislativa, conocida como “Ley Huellas Vivas”, fue radicada el 27 de enero de 2026 por el representante a la Cámara por Antioquia Juan Camilo Londoño, del partido Alianza Verde, y plantea una modificación al Código Nacional de Tránsito para que los animales heridos en accidentes de tránsito sean reconocidos como víctimas y puedan recibir atención veterinaria con cargo al SOAT.

De acuerdo con el planteamiento del proyecto, la propuesta busca responder a una realidad recurrente en las vías del país: la alta cantidad de animales domésticos y fauna silvestre que resultan lesionados en hechos de tránsito y que, en la actualidad, carecen de un mecanismo inmediato de atención financiado por el sistema de seguros obligatorios.

El articulado establece que, en caso de atropellamiento u otro siniestro vial, los recursos del SOAT podrían destinarse a cubrir servicios veterinarios de urgencia, procedimientos médicos y tratamientos necesarios para preservar la vida y el bienestar de los animales afectados.

Desde el Congreso se ha señalado que el proyecto no solo apunta a fortalecer la protección animal, sino también a promover una mayor corresponsabilidad social y vial, alineada con el reconocimiento de los animales como seres sintientes y con los principios de bienestar animal vigentes en la legislación colombiana.

La iniciativa inicia ahora su trámite legislativo, donde será objeto de debate en las comisiones y plenarias correspondientes, en un contexto marcado por la discusión pública sobre el costo del SOAT, su sostenibilidad y la necesidad de adaptar el sistema a nuevas realidades sociales y ambientales.

El avance del proyecto dependerá del consenso que logre en el Congreso y de los análisis técnicos y financieros que se realicen durante su discusión.


Redacción:  Lumacastereo


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